문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 토크 렌치 (문단 편집) == 사용 == 헌데 개인이 사용시 죽을 힘을 다 해도 설계서에 적힌 토크를 낼 수 없는 경우가 대부분이다. 토크 렌치는 당연하지만 토크를 측정할 수 있을 뿐이지 힘을 보조해주는 공구가 아니기 때문. 이런 경우에는 토크렌치 전용 연장 바를 장착하여 지렛대 효과를 노리도록 하자. 적당한 규격의 쇠파이프로 대체할 수도 있다. 단, 연장바의 형태에 따라 토크렌치 설정값에 변화를 줘야 할 수 있으므로 주의. 토크 렌치에는 아날로그식과 디지털식이 있는데, 아날로그식의 경우 토크렌치 자체를 주기적으로 점검받아야 하며, 제품 내부에 출시직전에 공장에서 실시한 토크 측정에 대한 확인서가 들어있기도 하다. 토크 렌치가 많이 쓰이는 곳은 카본 자전거등 특수한 재질로 제작된 기계 조립과 정비 분야로, 특히 [[탄소섬유]](CFRP)로 제작된 부품의 경우 특정 토크이상으로 힘을 쓰면 부품이 망가져버리므로 토크 렌치가 필수적이며 [[스포츠카]]나 [[카본]] [[프레임]] [[자전거]] 정비에 많이 이용된다. [[오토바이]]의 경우도 집에서 자가로 엔진오일, 클러치, 체인 등을 교체할 때 --타다 죽기 싫으면-- 필수로 사용해야 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기